Как заварить дифференциал

[Аленушка Сальцина]

Друзья Подскажите как заварить дифференциал? что для этого нужно? Что именно там нужно заварить? Хочу заварить на турбовом сарае редуктор не знаю как это сделать. И какие плюсы и минусы? Очень нужно

 

[G_G]

Для чего ты хочешь заварить диф? Какие цели приследуешь?

 

[Леночка Коренькова]

Буксует много

 

[Watman]

Если заваришь диф, то машина будет сразу боком ехать, т.к. буксовать будут сразу оба колеса, а не одно. Готов к этому? На поворотах довольно опасно, медленнее надо будет ездить Если хочешь, заходи на там есть темки с фотографиями

 

[REKLAMSCHIK]

Да я в курсе что она едет боком к этому и иду только по точнее как это можно сделать

 

[Лизавета Высоцкая]

заваривают только для дрифта, больше 100 ехать будет страшно, в поворотах вообще пиздец, зимой запросто улететь куданибудь, радиус разворота будет огромен он и так у сарая большой, резина уходит быстро, проще купить торсен если подешевле охото, заварка это колхоз, завариваются сателиты, есть гдето в картинках че прихватывать

 

[Елена Кузнецова]

+ недолговременно это. постоянно переваривать прийдётся. Покупай или торсен (червячная) или 1, 5 way (дисковая)

 

[Алмаз Бакиров]

Спасибо ребята а чем отличается торсен от лсд?

 

[Таня Пашко]

многим. совершенно разный принцип действия. на сайте tourer V поищи в поисковике куча информации.

 

[Анна Герцог]

торсен чисто механический, срабатывает с запаздыванием, дешев, очень надежен, лсд там есть фрикционы, он менее долговечен, различаются 1 way полностью разблокируется после сброса газа, 1.5 иногда частично (самая нормальная), и 2 чисто драговая не для города почти неотличима от заварки но не так жестко, лсд стоит 0т 20 руб, если машина одна и повседнев то торсен, для выходного дня и лета яб взял лсд

 

[Вова Стукалин]

торсен 10-12тыс. примерно стоит

 

[Марина Костюк]

причем он так стоит бывает вместе с корпусом, а лсд 20 только за саму блокировку, в торсен еще можно синтетику или полусинтеику залить, в лсд ток густая миниралка

 

[Лада Волотович]

короче для дрифта только заварка (я на драйв 2 ру видел чудак торсен заварил), для рага может и торсена хватить смотря на че рассчитывать, для безопасности тоже торсен лучше он понятнее и мягче, и лсд брать ток без пробега по рф или вообще новой лучше так как ресурс у нее небольшой

 

[Truong Nguyen]

автор а механика то есть у теб на сарае? раз дристить собрался? ) сарай без мехи ваще не сарай

 

[fut]

Нет автомат я не собрался на гонках участвовать я так для себя

 

[Руслан Ходжаев]

летом весело будет в поворотах ехать, ну а зимой вдвойне веселей))

 

[Анна Кудряшова]

да на заварке больше 100 заочкуешь ехать

 

[chonduhvan]

нормально катаюсь на заварке второй год. летом подвеска только устает сильно а так все нормально

 

[Коля Мишко]

и рулится летом -зимой без проблем?? ...

 

[Валентина Лупан]

зимой страшновато а летом нормально. только если разворачиваешься крайне не приятные ощущения