КОНДИЦИОНЕР проблема

[BOOger]

Собственно решил заправить кондёр тк на улочке становится жарковато... НАчали заполнять систему вошло 300 грамм фреона и больше не берет.... Завели двигатель чтобы включить кондёр и заправить полностью... НАжимаю на а с мотор поработает 3 секунды и отключается, при этом лампочка начинает моргать. Снова включаю и та же история. Поднял обороты двигателя до 4 и включаю, снова работает 3 сек и отрубается. Однако при этом взял еще немного фреона. Итог таков...когда включается то работает и дует холодным, но продолжительность 3 сек, потом лампочка просто моргает. ДУмали может в датчиках проблема, отсоединяли тот что отвечает за давление в подкапотном отсеке...без результатно....замыкали датчик напрямую...тоже самое... Так же смотрели датчик что находится в салоне...и тоже нифига =(((( ЧТО ДЕЛАТЬ???? КАК БЫТЬ???? КАКИЕ МБ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ???? Высказали мне идею что мол должен перед радиатором кондёра стоять вентилятор...у меня такого не наблюдается...

 

[Александр Федотов]

стоять не должен там вентилятор, может они перезарядили тебе его, пузырьки есть в сервисном окне при пуске и остановке?

 

[Алмаз Бакиров]

300 грамм фреона нереал перезарядить... Должно ведь больше войти...в окне когда включаешь видно что начинается движение фреона...

 

[Роман Небольсин]

Проверь муфту копрессора кондиционера. ТА же ситуация была (правда не на марковке), 20 секунд работал, потом аут

 

[Rastov]

Муфту каким образом проверить???? замкнуть на прямую??? и там уже выводы делать?

 

[skywa1ker]

о, ну так сразу не скажу. ДУмаю, что минимум прозвонить ее надо.

 

[LiXuS]

Прозванивать на предмет работы??? так работать то она включается, но не на долго....

 

[SAD Radical]

прозванивать - в смысле мерять напряжение/сопротивление в обмотке (не электрик, что они там мерят хз)

 

[LiXuS]

До заправки хоть какое-то количество фреона в системе было? Вполне вероятно, что передоз. Как определили, что взял компрессор 300 грамм? Если кондёр был вообще пустой, то перед заправкой необходимо отвакуумировать систему.

 

[Денис Попов]

В системе перед заправкой было чуть меньше атмосферы.Кондёр вообще не холодил. Перед заправкой все содержимое было выкачано до вакуума. Определили тем что когда в систему подается фреон, балон с ним стоит на эллектронных весах. Суть в том что насос отключает что-то. =(