Кто нибудь заваривал дифф?

[Вика Степанова]

Плюсы минусы.

 

[Lera Moskaljova]

улетишь зимой)

 

[Яна Громова]

Ага, на зиму нужно будет штатный ставить )

 

[Дмитрий Квитковских]

да нах это надо ваще? Лично я за торсен.

 

[janno]

Только торсен.

 

[IZa]

только заварка.) но на мехе если) и зимой ни куда не улетишь, если ездить умеешь

 

[Роман Алаев]

парвет...

 

[Артём Брайчев]

кого порвет?

 

[A-l-e-X]

Торсен

 

[Александр Владимирович]

даниче не куда не порвет. лично для меня только заварка, на ней получше дрифтить. и тоже самое выбрали 70% знакомых. Так смотря для чего вы думаете между заваркой и торсеном. Если машина для дрифта, то вари, если так покататься и какого нить наказать, то торсен, он хотя бы резю не так жрет)))

 

[hard_gm]

Машина на мехе. Прикупил второй редуктор для заварки

 

[EEM]

вот только что сравнил) две недели мой марк стоял в гараже и я из редко двигался на чайнике друга, так вот мой на заварке не хрен петь боком валит, а у него открытый. Машина даже кажеться что хуже едет)