купить японца за 100 - 110 т.р.

[Денис Кожанов]

Народ.)) хотел бы обратиться за советом: у меня таз 99, хочу ее продать (120) и купить японца (т.е примерно за 100-110 т.р. с учетом вложений на постановку на учет, и т.д. ) наслышан о неубиваемости японских двигателей. хотел бы авто для ежедневных поездок по городу, иногда трасса, иногда на природу. обязательно с МКПП, обьем двигла - до 2L, (а то не прокормить), привод можно как передний так и задний, руль естественно желательнее левый, но думаю что смогу ездить и на правом. Главное что бы хотелось от машины - чтоб сыпалась поменьше (особо подвеска), а то с 99 я скоро без штанов останусь.(( как в этом плане Марк 2? как он себя зимой ведет? корова? есть ли на моделях за указанную цену блокировка заднего моста? заранее спасибо всем за информацию . ))

 

[Елена Конторикова Гардер]

тебе в помощь.

 

[Алексей Клюбин]

хорошего Марка за 110 не взять. Тока подубитый 90й кузов. Зимой на нём - полный атас, как никак 160(200)л.с. - это убийственно, особенно с непривычки. Лучше объясни смысл обмена 99 (судя по цене в нормальном состоянии) на старое корыто (пуст и иномарка)? Честно говоря у меня в планах тоже есть мысль пересесть на японца, но если уж пересаживаться, то на нормального. На 110 ты точно гемора хапнешь и без штанов останешься. Как ни крути, но год будет старый, хозяин ты будешь далеко не второй, сам думай. Я бы лучше подкопил малость, да взял что-нить действительно стОящее. PS: Марк брать только в кузове 100 и выше (90 - для фанатов модели), я бы вообще присмотрелся к Чайнику (Тойота Чейзер), спортивная версия Марк-2.

 

[Денис Попов]

просто на 99 у меня 140 тыс пробег, двигло в скором времени надо будет делать, вложение денег... вот и не знаю что лучше...

 

[Виктор Александрович]

у меня спринтер 89г. пробег только 200 стукнул, палка 4 ступка. вроде ни чё так, но подвеска убитая, бывший хозяин них..я за ней не следил, но двига и коробка в ОТС. если на япах менять расходники вовремя они будут служить очень долго. машину взял за 50тр и ни сколько не жалею

 

[Andrey Pesternikov]

Corona не плохой вариант ... Но с япошкой за такие бабки .... ты замучаешься ... чтоб она действительно ездила ... а не тарахтела ... и не гремела .. Короче хотябы штук 200 как не крути ... а за 120 оставь лучше ваза проблем меньше будет ...

 

[Екатерина Тимакова]

Спасибо за науку, просто накоплю ли с Тазом со своим? ))

 

[janno]

С тазом проще накопить будет ... К примеру я живу в челябинской области ... Запчасти неделю ждешь на японца.... когда на таза в любом мегазе есть + цена дешевли ... ещё в обслуги таз дешевли на 50% это точно .... Ты думаешь у японца 93 года будет движка в идиале ... или коробка? . Через месяц после покупки клинанёт и будешь думать где рублей 20-30 искать .... короче иссекают всё равно уже ресурсы ... если токо она у тебя будет без пробега по рф но это как понимаешь не реально ... Ну а ремонтировать их глупо ... проще контракт заказать... Вот .... если нет ещё опота владение японской машиной (надумаешь всётаки купить)... обязом бери знающего чела ... можно пролетишь ....

 

[Наташа Слински]

ТО: Сергей Андреевич. Ну че за бред про японца 93 года. У меня марк в сотом кузове 96 года (по году тоже понимайте не свежая), кстати всеми нелюбимый конструктор. Машина вообще в идеале, пробег только недавно за сотню перевалил. Движка и ходовка вообще не убиваемые, ходовую полностью в круг во Владе перед перегоном поменял за 15р. уже 20 т. км пробежала и хоть бы Х... Здесь у любового марковода спроси про 93 год (90 кузов), посмотрим что тебе ответят. Да конечно косячки бывают небольшие, но вовремя делай машину не запускай, и все будет GOOD. Ладно да согласен про контракт, дорого. Но на долго и надежно... А с тазиком? . Каждый месяц вкладывай и вкладывай, на х.. такая нужна? (заранее прошу прощения перед любителями российского автопрома) Просто посчитай сам или раз в 5 лет, или 5 лет но каждый месяц - вот и цена выскочит не в пользу русского. ТО: Евгений Захарычев. Как было упомянуто выше тебе в помощь. На вкус, как говорится, и цвет товарища нет. А при желании найти можно.

 

[rstas]

Может твой марк по россии то отказал .... 2 раза на работу сьездили -)) Вот и попался он тебе в хорошем состоянии ... но за 110 штук ... врятли там будет что-то хорошее ... (Друг покупал 93 года марка за 160... с севера ... красава реально не одного касека 2 года ровно откатал пальцем не шевелил) Ну и если активно ездить 2 тысячи км в месяц... как говорится 100 км по городу ... на 2 года максимум ходовки ... вот ... а если только до работы и домой то конечно прокататься можно 5 лет ... не парясь ...

 

[Роберт Фатхуллин]

Не, я и не говорю что он найдет за 110 марка в поряде. Проще сказать вообще не найдет. Читай внимательнее (ходовую полностью в круг во Владе перед перегоном поменял за 15р. уже 20 т. км пробежала и хоть бы Х...) Так что до работы и обратно на 5 лет ты не прав, тем полее если перегоном занимался - то поймешь о чем я. P.S Кстати своего и взял за 110 (просто доки свои были). А 20 за 2 месяца накатал по сибири, вот и сам суди по ходовке. )))

 

[Альфия Сафиуллина]

Ну с доками то да повезло ... А скоко вышло переоформать? .

 

[taiga]

Короче дело было во Владе. Доки остались от старого самурая дизельного (см. коммент в теме про 2lt-t). Взяли этот кузов за 100р плю оформление вышло там около 300 зеленых. Пришел не скрученный. Японский тех паспорт соответствовал всем замененным узлам и агрегатам, на одометре 85000км было. Вот тока на пароходе литье сцуки спиздили.))) Езжу не жалуюсь. Всем советую. Вот тока не пойму почему конструктора не любят.....

 

[Watman]

Конструкторы часто собирают фик знает как... Работаю в сфере запчастей, открываешь машину по кузову, заказываешь запчасть... она приходит и нифига не подходит... Чувак в расстройствах... Если ты в курсе как собирали и из чего собирали то это круто... И еще одна из причин, это то что в нашем регионе (02rus) на учет их ставить отказываются...

 

[domolink]

Собирают их нормально на востоке. Мне вообще друган собирал, работал в официальной фирме по ним. Там все как на рынке, официально и нормально. Никто не желает репутацию портить там. Эт тут делают - тяп ляп и готово. Если мне контрагайки даже на ходовке не затянули (на СТО в Новосибе) - она потом чуть не вывалилась вся, тогда я понимаю почему вы все так относитесь к этому виду. Сам на двух езжу уже по 2 года, и хоть бы Х.. На учет их уже нигде не хотят ставить, и не ставят. Тока за большие деньги (что не выгодно).

 

[BOOger]

Примерно тысяч за 150 можно взять Toyta Sрrinter Marino или Сorola Ceres я ездил на марусси 93го и не парился менял ток масло.

 

[Анастасия Кочеткова]

куда дел?

 

[zakaz]

Кроме маринки есть еще великое множество вариантов... Сходи на авторынок (в большом городе) если в провинции живешь (как я) съезди в соседний, там сто проц боьше предложений будет.

 

[Владимир Крылов]

ВЫКУП ВАШЕГО АВТО БЫСТО РАСМАТРИВАЮТСЯ ПРОБЛЕМНЫЕ ТЕЛ 89046317851

 

[Леночка Коренькова]

Ну незнаю мой марк (90кузов) за 100р 94 года. + подвеску менял, подкрасить еще элемент надо и все. Уже почти год ничего не делал (масло и колодки не в счет). Если нужна неубиваемая(особенно подвеска), на ручке, с умеренным аппетитом и хорошим поведением зимой. (На мой взгляд) Это субару, двух литровая, только с правым рулем(за эти деньги левый даже не ищи), легаси или импрэза(но импрэза в плане комфорта не долеко от жиги находится). Подвеска у них просто не убиваемая, движки тоже хороши + плный привод. У самого была би турбовая 250 сил ездил на 18 колесиках 2 года и не одной резинки в подвеске не поменял. Амортики и наконечники рулевых тяг вот и вся подвеска. Делается все легко в отличии от марка. Что-то такое