Масляный фильтр

[Александр Евсюков]

про оригинал тема: встречал два вида один японский, другой малазия или сингапур непомню точно, они отличаются размерами немного и упаковкой, юзал оба, отличий вроде нет, какой настоящий то по идее?

 

[Владимир Остапенко]

черного цвета С111

 

[Танюффа Юшкова]

это у тебя ваще вик, а родной денсо

 

[Николай Бессарабов]

верно. VIC - это аналог. Вообще разговаривал со многими спецами на сервисе, ставил для себя магнитную пробку, вскрывал фильтр после снятия - если масло меняется своевременно (6000-8000км для атмо двигателей) то даже тот же VIC свои функции выполняет отлично. А по теме - на Экзисте разве нет оригинала? я б там посмотрел наверно

 

[Татьяна Мороз]

там оба есть

 

[Артём Кучеров]

6 тыщь это часто если масло хорошее, 8 тыс нормально 3 рубля на 6 тыс дорого тратить

 

[Евгений Степанов]

дак вик не японский что ли? маде ин джапан написано вроде... этого на 8000 легко хватает, а вот корейский раз ставил белого цвета, после 6000 забился...)

 

[Анна Голуб]

японский, юнион тоже японский, юнион точные копии оригинала делает

 

[Карина Золотцева]

2 Денис Минхазетдинов - а как определил, что забился?

 

[Яна Ипатова]

масло грязное было... очень грязное... такого грязного масла я даже на 10000 не видел... и травило немного масло между фильтром и двигом

 

[Надежда Попова]

льешь ликви моли и меняешь раз в 10 тыс, ниче не засоряется не давит и не чернеет

 

[Юлия Данилова]

ну давило то может по морозам просто. А то, что грязное - это ж хорошо. Если масло собирает в себя грязь, значит хорошо моет двигатель. Может просто залил путнее масло и оно отмыло большую часть старого дерьма

 

[Алексей Хлызов]

возможно, а ликви какое? )

 

[Таня Пашко]

я промывал как купил от мобила просто, ликви 5w40 Synthoil High Tech в фиолетовой канистре, конечно надо бы крышку скинуть посмотреть но это потом

 

[Алексей Кулдошин]

спасибо)