Сайленблоки поделитесь инфой.......

[Лада Волотович]

Вообщем нужно менять саленблоки звдней подвески. Саленблоки нужно менять которые в ступице. Вообщем по поводу плавающего все нашел-вставляют от супры-через вкладыши (это саленблок поперечной тяги ПЛАВАЮЩИЙ). Возникает вопрос по поводу сайлентблока продольной тяги (которые тоже в ступице). Какие лучше поставить (оригиналов нет....).? . Может у кого нибудь есть размеры этого саленблока.... есть мысль что может подойти от супры через вкладыши

 

[Андрей Вечеринский]

Шароблоки есть и не оригинальные, слышал я про супровские шароблоки, но сам ставил неоригинал они не дорогие, но менял их уже 2 раза((( Так что самый лучший способ купить полностью кулак, но это дорого((

 

[Алмаз Бакиров]

да с плавающими-поперечная тяга все понятно - решено буду ставить супрвские... вопрос с продольными рычагами какие туда примастырить....

 

[Серега Бычаев]

поставил не оригинал год назад.полет нормальный

 

[Анна Кудряшова]

Какой фирмы?

 

[Даниил Зайков]

я фебесты ставил все. 40 тысяч уже набегал

 

[Паша Гаврилин]

еще какие варианты будут?

 

[tobish]

а если туда полиуретан засунуть?

 

[Максим Козлов]

у меня расслоился

 

[Александр Владимирович]

а какой фирмы был? полиуретан или точка опоры?

 

[skywa1ker]

а если туда плавающий засунуть чего получится кто нибудь знает? =) и в связи с этим вопрос-посадочные места у саленблоков в ступице на продольной и поперечной тяге одинаковы?

 

[REKLAMSCHIK]

был полеуретан. Потом поставил фебест.

 

[Виктор Летичевский]

случайно не знаешь размеры саленов одинаковы в ступице-продольного и поперечного рычагов?

 

[Максим Мирко]

не заморачивался. Парни в магазине лучче знают

 

[Виктор Ромадин]

Пробывал плавающие масуму фебест реальное гавно по плохой дороге больше 8-10 тыщ не выхаживает щас троит полоуритан фирмы (точка опоры) прошел 26 тыщ пока живые