SAD Radical
New member
Цена вопроса 2300р. пишем только в ЛИЧКУ........
Техосмотр, марководы))))
- Автор темы SAD Radical
- Дата начала
Владимир Крылов
New member
Эх... в мск кто-то чуть ли не за 1, 5К предлагал.... в последний раз за 2.5 делал..
Евгений Степанов
New member
считаю, что такая тема не актуальна для открытого обсуждения.... все хорошо, но это реальное палево.......
Эдуард Орлов
New member
прям так сложно по честному пройти.моя креста 20летняя с первого раза прошла.нало то всего немножко потратить времени, а не кормить всяких оборотнейй
Евгений Степанов
New member
лохотрон поди кому надо сами знают где купить или ково попросить. непроблема, дело в цене только. Женька Мотоциклист - как ты его кпримеру пройдёшь легально если тонирован вкруг, прямоток, ксенон(хотя его снять недолго). P.S. а фары надо регулировать нетолько для техосмотра
Максим Козлов
New member
я не тонирую.нафиг надо.и так с машины ни хрена не видно.дырявые глушители не люблю, как и большинство нормальных людей.дырявые глушители для гонок, а не повседневной езды. фары регулировать ваще легко.полчаса-и свет в норме.почти как у леворульных.даже не пикают гаишники.а ксенон надо снимать перед техосоткак и лишние противотуманки и все что может привлечь внимание проверяющих. у меня машина абсолютно в родном состоянии.ничего лишнего.это русские тачки начинают тюнинговать.только тюнигую, не тюнингуй, все равно получишь.... я сам раньше тюнинговал.лучше мотики тюнить-там проблем меньше.
Анастасия Кочеткова
New member
Как отрегулировать фары на праворульном ато? смотришь на фару сзади.если лампа н4, то на праворульных она немного отклонена от своего положения в фаре леворульных(не помню по часовой или против), градусов на15.так вот изза этого фара и светит влево, а не вправо.значит надо поступить так-вытащить лампу, отломать с нее усики(вехний можно загнуть в сторону контактов).взять жестянку 1мм и ножницы.по размерам цоколя лампы вырезаешь круглые пластинки с усиками как у лампы н4 и дырочкой 3-4см посередине(чтоб лампа туда легко пролазила и прилегала вровень с пластинкой))-по одной на фару, вставляешь пластинку в фару.лампу вставляешь так, чтобы верхний усик(который согнут)был направлен горизонтально вверх и лампа находилась так как находится в фаре леворульного авто-то есть смещаем на ширину верхнего усика по часовой стрелке-примерно15градусов).несмотря на то что на стекле нанесен рисунок, распределяющий световой поток, фара теперь светит как надо.даже дает довольно хорошо различимую светотеневую границу на правой обочине(а не на левой.).проверьте сами, если не верите.