Установка на 1G-FE головы c vvt-i?

[Коркищенко кристина]

Кто-нибуть пробывал? Смысл есть?

 

[Юрий Лендел]

а чего ты хочешь этим добиться? мощности? уменьшения расхода? смысла нет.

 

[Андрей Вечеринский]

ой много чего менять, проще машину помениять.

 

[Hermann]

Ну добиться хочу того, для чего и создано vvt-i) Да и мощьности хоть и не много но прибавит. Ибо движка довольно живая, толь только за 100к пробега перевалил, одна из последних движек без vvt-i, вот и думаю вот. Хочу придать более менее современный вид и функционал.

 

[Ника Саенко]

смысла нет.мощности прибавит не ощутимо а денег вложишь ощутимо....

 

[Владимир Крылов]

Ощутимо это сколько примерно? Не думаю, что дороже чем свапнуть движок полностью...

 

[Анна Кудряшова]

если хочешь мощности то лучше свапнуть, побольше затрат но и ощущения другие....

 

[Александр Хван]

Для ощущений есть турики) В том то и дело, свапить не очень хочется, т.к. при свапе головной боли будет...

 

[Виктор Ромадин]

А нужно то, всего комфортабельное средство передвижения с приемлимым расходом и удавольствием от езды... Вариант купить другую машину не предлогать, ездил я на тиане, от неё такого кайфа почемуто нету, она как титаник в черном море, заснуть можно...

 

[Самира Багирова]

ну меня расход 1G вполне устраивает, проехал 150 тыщ по одометру реальный пробег думаю побольше, да и мощности вполне хватает, с vvt-i башкой расход сильно не уменьшиться так что не заморачивайся езди и получай удовольствие от марка)))